Thảm kịch máy bay MD-82
MD-82 là dòng máy bay được sử dụng đặc biệt cho các chuyến bay cự ly ngắn và trung bình. Loại máy bay này của Spanair bị rơi ngày hôm qua và được cấp chứng chỉ hoạt động thương mại quốc tế vào tháng 8/1980. Lần kiểm tra kỹ thuật định kỳ cuối cùng được tiến hành vào ngày 24/1.
Công ty Boeing mua lại McDonell Douglas vào năm 1997. Hai năm sau, họ quyết định ngừng sản xuất MD-82. Theo cách bố trí lớp, sức chở của nó là 152 đến 172 người. MD-82 thường được trang bị động cơ Pratt & Whitney và có tầm bắn tối đa 3.800 km. Tốc độ bay của nó đạt 811 km / h.
Nhận dạng MD-82 của North Airlines. Ảnh: 1000crash.com .
Sau đây là những vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến MD-82 trong những năm gần đây:
Ngày 7 tháng 5 năm 2002: Hãng hàng không Phương Bắc MD-82 (Trung Quốc) mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu Một vài phút sau khi phi công thông báo rằng máy bay đã bốc cháy. Sau đó nó quay vài vòng, rồi rơi xuống biển và phát nổ. Máy bay đã bay từ Bắc Kinh đến Đại Liên. Vụ tai nạn khiến 112 người chết, trong đó có 9 thành viên tổ bay.
Ngày 30 tháng 11 năm 2004: Máy bay MD-82 gặp nạn với hơn 150 người trên khoang và bay về phía đông nam trên đường băng của thị trấn du lịch Solo. thành phố. Jakarta, thủ đô của Indonesia. Nó bị rơi tại một nghĩa trang gần đó, chia làm đôi, giết chết 31 người. Nhiều hành khách là thành viên của phái đoàn Đại hội đồng thường niên Nahdlatul Ulama, tổ chức Hồi giáo phi chính trị lớn nhất ở Indonesia.
Ngày 16 tháng 8 năm 2005: MD-82 chở 152 hành khách. Một hành khách của Hãng hàng không Colombia đã bị rơi vào quốc gia láng giềng Zuria của Venezuela. Không ai sống sót trên chiếc máy bay đó. Qua xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do động cơ máy bay bị hỏng.
Phi công đã báo cáo với trạm kiểm soát không lưu ở thủ đô Caracas rằng máy bay không bị rơi. Phi công cũng yêu cầu được phép hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Maracaibo ở Venezuela, nhưng nó không được hoàn thành đúng thời gian.
Đống đổ nát của một chiếc máy bay MD-82 giá rẻ của Thái Lan. Ảnh: Associated Press.
Ngày 16 tháng 9 năm 2007: Một chiếc MD-82 của Thái Lan chở 130 người, đa số là du khách nước ngoài, bốc cháy và phát nổ khi hạ cánh xuống hòn đảo du lịch Phuket trong cơn mưa lớn . Vụ va chạm khiến 88 người chết và hơn 40 người bị thương.
Hãng hàng không giá rẻ One-Two-Go đã bị rơi trên đường băng và bị hạ cánh cho đến khi nó đâm vào một ngọn đồi. Ngay lập tức, ngọn lửa bùng phát dữ dội lan đến tâm máy bay, và sau đó một vụ nổ xảy ra. Trước đó, phi công đã yêu cầu hủy lệnh hạ cánh khi xuống sân bay và đã được đài kiểm soát không lưu đồng ý. Nhưng đúng lúc đó, máy bay mất lái và hạ cánh như rơi tự do.
11/10/2007: Máy bay MD-82 của Hãng hàng không AMC của Ai Cập chở 163 người và bị thiệt hại nặng hơn. Trong quá trình hạ cánh khẩn cấp tại Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, máy bay đã buộc máy bay phải hạ cánh và bốc cháy. Ngọn lửa của máy bay nhanh chóng tắt và chỉ có một hành khách bị thương.
Ngày 20 tháng 8 năm 2008: 153 người thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay Spanair MD-82 của Tây Ban Nha. Đường băng của sân bay Madrid bốc cháy khi cất cánh. Đây là vụ tai nạn hàng không tồi tệ nhất tại một quốc gia ở Nam Âu trong vòng 25 năm qua.
Có 3 giả thuyết có thể giải thích nguyên nhân vụ tai nạn máy bay: một con chim trên trời chui vào động cơ và gây cháy, động cơ máy bay chết đột ngột, vừa chuẩn bị cất cánh, mảnh vỡ trên đường băng rơi vào động cơ, gây cháy, máy bay rơi xuống đất .
Khói nặng bốc ra từ hiện trường vụ tai nạn ở Tây Ban Nha. Ảnh: BBC .
Hải Ninh
