Nhiệm vụ cuối cùng của Biệt đội CIA tại Việt Nam (7)
Năm 1975, máy bay của American Airlines chở người di tản khỏi Sài Gòn. Rõ ràng, mục đích của đại sứ Mỹ là làm hài lòng giới truyền thông và bịt miệng họ. Từ chối ra lệnh cho một chiến dịch sơ tán toàn bộ. Trong vài ngày tới, các chuyến bay của American Airlines đã sơ tán hơn 600 người mà không bị rò rỉ thông tin. Giai đoạn sơ tán nhân viên truyền thông khỏi Sài Gòn có thể là một trong những giai đoạn thành công nhất của chiến dịch di tản do Đại sứ quán Hoa Kỳ lãnh đạo. Ngoài ra, có một vụ trộm bí mật. Một chuyến bay khác của American Airlines đến Thái Lan mang theo một gia đình các kỹ thuật viên do CIA đào tạo, từng làm việc trong Bộ Quốc phòng Việt Nam Cộng hòa. Có 143 người trên máy bay (đa số là phụ nữ và trẻ em). Trong những ngày đầu của chiến dịch, dường như những người vô cảm ra đi nhiều hơn những người vô cảm. Kể từ ngày 20 tháng 4, có 1-2 chuyến bay mỗi ngày và hầu hết hành khách là bạn bè hoặc người quen của các nhân viên văn phòng tùy viên quân sự, những người đang muốn rời Việt Nam. Các chuyến bay theo lịch trình của American Airlines được liệt kê trong nhật ký của Fred Fine. -Ngày 21/4: Jim Voyles trên Volpar bị bắn chết ở vùng ngoại ô Pan Lang ngày nay. Phát tín hiệu khẩn cấp. Tôi đã gọi trực thăng, nhưng nó đáp xuống Vũng Tàu. Quan trọng nhất là có cơ hội đi biển! 10h30 sáng nay, máy bay C-130 và 7 chiếc Greens (loại máy bay lớn của Không quân Mỹ) đã di chuyển đến đảo Côn Sơn theo hướng đông bắc. Có một cảm giác yên bình. Hạm đội 7 đang ở trong khu vực. . Ngay cả trong CIA, đài phát thanh tối mật này cũng chỉ có thể được gọi với mật danh “Nhà số 7” vì phòng phát thanh của nó nằm trong một ngôi nhà cổ ở số 7 Honta Cross, Sài Gòn. Máy bay đã đưa tổng cộng 144 nhân viên vô tuyến điện của Việt Nam và gia đình của họ ra đảo. Bốn ngày sau, chiếc máy bay của American Airlines chở hơn 1.000 người và được gửi đến Guam. Chiến dịch sơ tán toàn bộ nhân viên chỉ là công việc của các quan chức CIA, những người từ bỏ mọi trở ngại do bộ máy quan liêu gây ra. Có lẽ anh làm vậy vì có cảm tình với hai cô phát thanh viên rất sexy trên đài này, họ thường xuyên xuất hiện trên đài với tư cách là “những bà mẹ Việt Nam”.
“Ngày 23 tháng 3, ngày 4 tháng Ba: Tình hình rất căng thẳng. Mọi chuyện sắp xảy ra,” Fred Finn viết trong nhật ký. Điều ngạc nhiên là các phi công của American Airlines vẫn tiếp tục ở lại. Quả thực, nhiều người trong số họ không nghĩ rằng Sài Gòn sẽ làm được điều này. ‘Nó sụp đổ nhanh chóng và thậm chí nghĩ rằng tình hình có thể đảo ngược. Tuy nhiên, có một số người muốn điều này xảy ra. Mọi người đều muốn theo dõi .—— Tất cả các căn cứ không quân của Mỹ ở Đông Nam Á, bao gồm Viêng Chăn (Lào), Udon (Thái Lan), và thậm chí cả Tachinawa (Nhật Bản) đã đóng cửa. Hiện Sài Gòn được bao vây bởi 12 Sư đoàn Giải phóng, và các phi công biết rõ điều này.
“Điều quan trọng nhất ở Sài Gòn trong những ngày gần đây là chúng tôi biết cô ấy đã kiệt sức”, Lanning nói: “Bạn muốn ra đi và bỏ qua mọi thứ, biết rằng bạn có thể bị giết bất cứ lúc nào. Nhưng lòng tự ái cá nhân của bạn Nó vẫn ngăn bạn rời đi.
Chỉ các máy bay của Hải quân và Không quân Hoa Kỳ mới tiến hành đợt sơ tán cuối cùng. Các hoạt động này được thực hiện tốt nhất bởi các phi công của American Airlines, những người đã tạo trước và vẽ trước các tín hiệu hạ cánh, chủ yếu là trên mái nhà khi cần thiết Những người này đã được đưa đến điểm hạ cánh của lực lượng Thủy quân lục chiến và Không quân, và các máy bay lớn hơn đang hạ cánh về phía họ.
Trong vòng một tuần, tỷ giá hối đoái đã tăng từ 200 VND / USD lên 4.500 VND / USD. Kinh nghiệm tương tự Những nhân viên giàu kinh nghiệm của American Airlines đã lấy đô la Mỹ để đổi ra đồng Việt Nam, sau đó đến trung tâm thành phố để mua vàng hoặc đồ trang sức. Công việc kinh doanh trong thành phố vẫn tiếp tục như bình thường.
Nhưng đối với các cô gái, đây là một thời kỳ khó khăn ở Mỹ. Việc rút quân khiến một lượng lớn gái mại dâm, một phi công của hãng hàng không American Airlines có thể đi chơi đêm, và với tỷ giá chợ đen như vậy, anh ta có thể lấy được gái đẹp với giá chỉ 66 xu.Thích đi đến “Express” và $ 1,11 nếu qua đêm. “Với mười đô la, anh ta có thể chết một cách sung sướng!”
Các phi công của American Airlines nổi tiếng đến mức họ được coi là sợi dây buộc mọi người phải rời Việt Nam. Một phi công cho biết: “Hàng ngày có người đến nhà, đa số là khách lạ, nhờ họ chở đi.” Một số người Mỹ đã tìm cách di tản người Việt Nam, trong khi một số phi công American Airlines kiếm được rất nhiều tiền. .
Đã có rất nhiều người giàu Việt Nam muốn thanh toán các hóa đơn. Rất nhiều tiền chỉ cần rời đi ngay lập tức.
“Một số phi công của American Airlines đã ký hợp đồng với ba mươi, bốn mươi hoặc thậm chí năm mươi người rời đi, chủ yếu là để kiếm tiền,” Phi công Mel Cooper nói. Đến American Airlines. “Chắc chắn rằng các phi công phải ký một tuyên bố phúc lợi cho những người này ở Hoa Kỳ, và những người này sẽ không tìm kiếm lợi ích khi họ đến Hoa Kỳ. Các phi công đã ký một lời hứa kiếm tiền vì họ tin rằng họ sẽ không bao giờ phải chịu trách nhiệm. Tôi tin rằng những bảo lãnh này sẽ ở lại Đại sứ quán Hoa Kỳ và sẽ không bao giờ rời khỏi Việt Nam.
Phần 1, 2, 3, 4, 5, 6
(Theo Thanh Niên)
