Dự án máy bay không người lái hạt nhân của CIA từng được sử dụng để giám sát Liên Xô
Năm 1960, sau khi Liên Xô bắn rơi máy bay do thám U2 của Mỹ do phi công Francis Gary Powers điều khiển, Washington quyết định rằng các chuyến bay do thám có người lái ở Moscow đã trở nên quá nguy hiểm về mặt chính trị. Các vệ tinh có thể giúp Hoa Kỳ quan sát từ trên cao, nhưng chúng chỉ có thể cung cấp những hình ảnh xa mờ. Những gì họ cần là một máy bay không người lái nhỏ gọn cho các hoạt động trinh sát chiến lược tầm ngắn.
Do đó, Cục Tình báo Trung ương Mỹ (CIA) đã đưa ra dự án “Chim ưng dự án” (Project Falcon), mục đích của dự án là phát triển một loại UAV cỡ lớn giống chim với đôi cánh bay xa trong gió. “Những con đại bàng” như vậy nên thâm nhập vào lãnh thổ Liên Xô để làm gián điệp. Net, thay vì sử dụng hỏa lực chế tạo, “theo tài liệu giải mật gần đây được tiết lộ tại cuộc họp của CIA năm 1968.” Falcon có sải cánh dài hơn 3m, do McDonald Douglas sản xuất, và ít nhất 5 nguyên mẫu đã được chế tạo và thử nghiệm. -Do giá rẻ và không có khả năng kích hoạt chiến tranh và máy bay không người lái, Falcon được coi là phù hợp về mặt chính trị hơn máy bay có người lái và sẽ không gây ra phản ứng tương tự như phản ứng của các nhân viên vũ trang bay trên lãnh thổ. Đất nước khác.
Máy bay do thám chiến lược “Falcon” do Cục Tình báo Trung ương phát triển. Ảnh: CIA .
“Khả năng hoạt động được che giấu của L Falcon có nghĩa là nó có thể xâm nhập lãnh thổ Liên Xô, Trung Quốc hoặc Cuba một cách an toàn ở độ sâu hàng nghìn km.” Có một dòng chữ trong tài liệu được giải mã. Ban đầu người ta dự định cho “Chim ưng” mang theo nhiều thiết bị khác nhau để tiến hành trinh sát tầm ngắn ở những địa điểm nhạy cảm. Ngoài các camera ảnh nhiệt thông thường và hồng ngoại, nó còn có thể được trang bị các máy thu thanh và radar để định vị các radar phòng không hoặc nghe liên lạc vô tuyến của Liên Xô. -Dữ liệu sẽ được gửi trở lại sở chỉ huy thông qua động cơ vận tải C-47 hoạt động như một máy vận chuyển thông tin. Sau đó, “Falcon” sẽ được thu hồi bằng trực thăng trong chuyến bay.
Các tài liệu được giải mã cũng cho thấy “Falcon” cũng có khả năng giao nộp các thiết bị thu thập thông tin tình báo cho lãnh thổ. Được sử dụng bởi các điệp viên trên mặt đất. Sau đó, máy bay sẽ quay trở lại để thu thập thông tin do các điệp viên gửi về.
Hầu hết các thông số kỹ thuật của “Falcon” đều được CIA xem xét, nhưng các tài liệu cho thấy máy bay không người lái có tầm hoạt động. Phạm vi động tối đa của p là 1.930 km.
Trong những ngày không có hệ thống định vị GPS, điều hướng bằng máy bay không người lái là một vấn đề rất khó khăn. Một tài liệu cho biết “Chim ưng” đang lập bản đồ đường bộ, đường sắt hoặc đường dây điện để tìm kiếm những khu vực hẻo lánh trong khu vực của kẻ thù.
Nhà điều hành của dự án Falcon nằm ở Khu vực 51. Sau khi vào trận, nhóm cơ động mang máy bay đi vào thiết bị điều khiển vô tuyến và sẽ được điều động đến địa điểm tác chiến, chẳng hạn như căn cứ của Không quân Mỹ hoặc tàu sân bay. Thủy quân lục chiến-mỗi nhiệm vụ được thực hiện theo một lộ trình được hoạch định và kiểm soát trước. Trong khi bảo vệ sự an toàn của thiết bị và nhân viên, các biện pháp đặc biệt cũng đã được thực hiện để cung cấp thông tin thời tiết trên đường đi.
Tiết lộ “động trời” nhất trong các tài liệu được giải mật là kế hoạch hiện đại hóa “Falcon” với động cơ năng lượng hạt nhân. Phiên bản ban đầu của máy bay không người lái này có động cơ điện 3,5 mã lực và CIA có kế hoạch thay thế nó bằng một động cơ điện tiên tiến hơn.
“Theo dự kiến, chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của UAV là” Hệ thống động cơ hạt nhân tích hợp “, sẽ cất cánh vào năm tài chính 1973. Về lý thuyết, hệ thống sẽ giữ cho máy bay hoạt động liên tục trong 50 ngày”, tài liệu viết .
Một đoạn khác của tài liệu nói rằng “Falcon cải tiến” có thể hoạt động liên tục trên mục tiêu trong 120 ngày, thể hiện rõ việc sử dụng động cơ chạy bằng năng lượng hạt nhân. Năm 1974, Hoa Kỳ đưa máy bay không người lái chạy bằng năng lượng hạt nhân vào sử dụng. Mặc dù NASA (Cơ quan Hàng không Vũ trụ) sử dụng động cơ hạt nhân để cung cấp năng lượng cho các thiết bị thăm dò. Trong không gian, nó vẫn được coi là không thể sử dụng được trên Trái đất.
May mắn thay, viễn cảnh Liên Xô thả máy bay không người lái hạt nhân của CIA và làm rò rỉ chất phóng xạ đã không bao giờ xảy ra.Vì dự án Falcon đã bị tạm dừng trước khi đưa vào sử dụng.
Theo Trung tá John Meierdierck, trưởng dự án, vấn đề nằm ở sự khác biệt giữa CIA và McDonnell Douglas. Meierdierck cho biết trong cuốn tự truyện của mình rằng dự án chỉ nhận được 11 triệu đô la Mỹ tài trợ, nhưng các doanh nhân đã cung cấp tới 110 triệu đô la Mỹ.
McDonnell Douglas đã không thương lượng một mức giá hợp lý, nhưng quyết định bảo vệ quan điểm của mình. lượt xem. Meierdierck cho biết ông đã phàn nàn về “giá quá cao và sự dối trá hoàn toàn” của nhà thầu và đề nghị hủy bỏ dự án.
Theo bình luận viên David Hambling (David Hambling) của Forbes, đây là một dự án tiên tiến. Các máy bay không người lái hình chim không ngừng được mở rộng, bao gồm cả lực lượng đặc nhiệm Mỹ Prioria Maveric. Nga gần đây cũng đã giới thiệu một máy bay do thám được cải trang thành một con cú và lực lượng an ninh Trung Quốc được cho là đã sử dụng máy bay không người lái giống chim bồ câu cho các nhiệm vụ giám sát.
CIA cũng phát triển một máy bay không người lái hình chuồn chuồn được dẫn đường bằng laser cùng lúc với “Dự án Chim ưng”. Chứng tỏ họ chưa hoàn toàn từ bỏ ý định. Hamblin tin rằng chiếc máy bay siêu nhỏ được giấu kín này rất hữu ích nên CIA sẽ không bỏ qua.
“Tuy nhiên, chúng ta có thể không biết công nghệ trinh sát bằng máy bay không người lái hiện tại của CIA cho đến khi họ giải mã tài liệu cho đến khi các nhà phê bình nói:” Trong 50 năm tới. “
Anh Ngọc (Thực hiện theo Tạp chí Forbes)
