Một nhóm phi công Mỹ đã từng là anh hùng Trung Quốc
Nhận lời mời, những người Mỹ này đã ký hợp đồng một năm để sống và làm việc tại Trung Quốc. Nhiệm vụ là kiểm soát, bảo dưỡng và chế tạo máy bay, với mức lương hàng tháng khoảng 13.700 USD và 30 ngày nghỉ phép. Hàng năm, nhận trợ cấp chỗ ở, nhận trợ cấp hàng tháng là 550 đô la Mỹ và nhận phần thưởng 9.000 đô la Mỹ cho mỗi máy bay Nhật Bản bị phá hủy.
Đây là một loại điều trị, số tiền được điều chỉnh hàng trăm đô la theo giá vào năm 2020. Năm 1941, Hoa Kỳ chấp nhận ông là anh hùng của Trung Quốc.
Phi đội bay di chuyển trên bầu trời Trung Quốc vào tháng 5 năm 1942. Những phi công, thợ máy và nhân viên hỗ trợ mặt đất của Mỹ này đã trở thành thành viên của Nhóm Tình nguyện viên Hoa Kỳ (AVG), có biệt danh là “Những con hổ bay”. Họ điều khiển một máy bay chiến đấu do Mỹ sản xuất với logo mũi cá mập, vẫn được sử dụng trên máy bay tấn công A-10 của Không quân Mỹ. Theo báo cáo, các máy bay này đã phá hủy 497 máy bay Nhật Bản, nhưng chỉ 73 chiếc bị mất. Ngày nay, ngay cả khi căng thẳng giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ gia tăng, những lính đánh thuê người Mỹ này vẫn được tôn trọng ở Trung Quốc, và công viên ở đây để kỷ niệm thành tựu của họ.
Vào cuối những năm 1930, Trung Quốc đã bị Đế quốc Nhật Bản tấn công và chiến đấu với những kẻ thù được trang bị tốt. Nhật Bản gần như không gặp sức cản trên không và dễ dàng triển khai máy bay ném bom ở các thành phố Trung Quốc.
Để nâng cao hiệu quả chiến đấu, chính quyền Zhongzheng đã thuê một đội trưởng Mỹ. Claire Chennault đã nghỉ hưu thành lập Không quân. Chennault đã thiết lập mạng lưới không kích và căn cứ không quân trên khắp Trung Quốc trong những năm đầu. Năm 1940, ông được gửi đến Hoa Kỳ, nơi vẫn trung lập trong Thế chiến II, để tìm phi công và máy bay có thể bảo vệ Trung Quốc khỏi Không quân Nhật Bản. Trong bối cảnh nhiều lo ngại rằng Hoa Kỳ sẽ bị chiếm đóng trong cuộc chiến ở châu Âu, họ sẽ được bàn giao cho Anh để chiến đấu chống lại Đức hoặc sử dụng các lực lượng của Mỹ. Sau đó, chính phủ Zhongzheng đã đạt được thỏa thuận chấp nhận 100 máy bay P-40B của hãng Curtiss do Hoa Kỳ chế tạo cho Anh. Đồng thời, London cũng được yêu cầu cung cấp một mô hình mới và tốt hơn.
Vào mùa thu năm 1941, 99 phi công quân sự và nhân viên hỗ trợ của Mỹ đã đến Trung Quốc. Nhưng các phi công được đào tạo ở Chennault không phải là người giỏi nhất. . Một số người vừa tốt nghiệp trường bay, và những người khác chỉ có kinh nghiệm trong việc điều khiển máy bay hoặc phi công. Họ rất giỏi trong việc đưa máy bay ném bom lớn đến căn cứ hoặc giao chúng cho khách hàng. , Đừng tham gia vào trận chiến. — Họ mạo hiểm ở phương Đông để kiếm tiền, tìm bạn gái đã mất hoặc chỉ cảm thấy buồn chán và muốn tìm một công việc thú vị. Phi công Hải quân Hoa Kỳ Greg Boyington (Greg Boyington) được coi là thành viên nổi tiếng nhất của Flying Tigerers. Anh chọn đến Trung Quốc do những khó khăn tài chính khi ly dị vợ và phải nuôi con nhỏ. -Với một đội phù hợp như vậy, Chennalult phải huấn luyện họ trở thành phi công chiến đấu và chiến đấu theo nhóm gần như từ đầu. Quá trình đào tạo rất khó khăn. Ba phi công đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn.
Chennault đã viết trong hồi ký của mình rằng P-40 của Mỹ bán cho Trung Quốc thiếu nhiều tính năng quan trọng, bao gồm cả hệ thống súng ngắm hiện đại. máy móc. Các phi công “Hổ bay” phải sử dụng các công cụ tự chế cơ bản để nhắm, thay vì hệ thống quan sát quang học chính xác hơn được sử dụng bởi các phi công của Không quân Anh và Mỹ.
Chennault đã bù đắp cho những nhược điểm của Tactique P-40: Các phi công đầu hổ đã lao lên từ trên cao và bắn súng vào máy bay Nhật cơ động hơn. Nếu nó tham gia chiến đấu trên không đòi hỏi tính cơ động cao, P-40 chắc chắn sẽ thất bại.
Hổ đã chiến đấu lần đầu tiên vào ngày 20 tháng 12 năm 1941 và ngăn không cho máy bay Nhật Bản chiến đấu. Tấn công căn cứ AVG ở Côn Minh, Trung Quốc. Nhưng Chennault bày tỏ sự thất vọng với màn trình diễn của họ. Ông nói rằng sự phấn khích của trận chiến khiến phi công mất kỷ luật.
“Hầu như họ không thể cố gắng bắn”, tài liệu lịch sử của Bộ Quốc phòng Mỹ nói. Sau đó, “Những con hổ bay” đã bắn hạ ít nhất ba máy bay ném bom của Nhật Bản và mất một máy bay chiến đấu do thiếu nhiên liệu. Vài ngày sau trận Côn Minh, họ đã được triển khai đến Yangon (nay là Yangon), thủ đô của Miến Điện Anh, là một cảng cung cấp thiết bị quan trọng.Trong kỳ nghỉ Giáng sinh và Năm mới, máy bay ném bom Nhật Bản tràn ngập trong 11 ngày. Những con hổ bay đã bắn hạ 75 máy bay địch và mất hai phi công và sáu máy bay trong trận chiến kéo dài 11 ngày, do đó đạt được danh tiếng.
Con hổ ở lại Yangon trong 10 tuần. Mặc dù con số này là vô số, nhưng chúng đã gây ra tổn thất đáng kinh ngạc cho quân đội Nhật Bản. Chennault nhấn mạnh trong hồi ký của mình rằng “Những con hổ bay” chưa bao giờ triển khai hơn 25 chiếc P-40 cùng một lúc, nhưng thành tựu của chúng: lực lượng nhỏ của chúng đã đụng độ với hơn 1.000 máy bay Nhật Bản trong khu vực. Nam Myanmar và Thái Lan.
Trong 31 cuộc xung đột, chúng đã bắn hạ 217 máy bay địch và làm 43 máy bay bị thương nặng. Đồng thời, chúng mất 5 phi công chết người và một trong số chúng đã bị bắt giữ. Các tù nhân, 16 chiếc P-40 bị phá hủy.
Tuy nhiên, lực lượng Đồng minh ở Myanmar không thể ngăn chặn người Nhật. Yangon đã sụp đổ vào cuối tháng 2 năm 1942 và những con hổ đã rút lui về phía bắc, nhưng “ngăn chặn” nỗ lực chiến tranh của lực lượng Đồng minh để đàn áp máy bay Nhật Bản có thể được sử dụng ở Ấn Độ. Trung Quốc hoặc các bộ phận khác của Thái Bình Dương.
Do chiến tranh thương mại và những bất đồng về nhiều vấn đề, quan hệ Mỹ-Trung gần đây đã xấu đi rất nhiều. Tuy nhiên, chuỗi được thành lập bởi lính đánh thuê Mỹ với Trung Quốc 80 năm trước vẫn còn nguyên vẹn.
Đồng phục phi đội “Hổ bay” cũ đang được trưng bày tại Bảo tàng Tứ Xuyên ở Trung Quốc. Nhật báo quốc gia năm 2005. Ảnh: Agence France-Presse.
Vào tháng 5, Lãnh sự quán Trung Quốc tại Houston đã quyên góp 11.000 đô la thực phẩm cho một bệnh viện ở Monroe, Louisiana, nơi Bảo tàng Quân đội và Hàng không Chennalult được đặt tại đây. Đáp lại Covid-19.
Cũng trong tháng 5, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây của Trung Quốc đã gửi đồ y tế cho tổ chức Flying Tiger lịch sử để quyên góp tiền cho các cựu chiến binh Flying Tiger cùng với bạn bè và người thân của họ. Đội bóng rổ chuyên nghiệp Tân Cương có biệt danh là “Những con hổ bay”. Ít nhất sáu bảo tàng đã được thành lập để trưng bày những món quà lưu niệm của Hổ bay Trung Quốc. Họ cũng được khai thác bằng điện ảnh. Trang kỷ niệm “Con hổ bay” của “Nhật báo Nhân dân” đã viết: “Trung Quốc vẫn còn nhớ những đóng góp và sự hy sinh của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ trong Thế chiến II.” – Phương Vũ (theo CNN)
