Trong Chiến tranh Lạnh, tàu ngầm Liên Xô đã xâm chiếm Thụy Điển
Theo “Công báo”, vào tháng 10 năm 1981, tàu ngầm lớp S-363 của Hạm đội Baltic S-363 (còn gọi là biểu tượng U 137) đã đâm vào một tảng đá gần căn cứ hải quân Thụy Điển ở Karlskrona. Con tàu mắc cạn trong 2 km và nổi lên mặt nước Thụy Điển. Sau đó, một ngư dân đã phát hiện ra chiếc thuyền và báo cáo với chính quyền.
U 137 nằm trên đỉnh pháo của người nhảy dù Thụy Điển. Vào thời điểm đó, Hải quân Thụy Điển đang thử nghiệm thiết bị mới. Lực lượng này đã cử một sĩ quan hải quân không vũ trang và yêu cầu thuyền trưởng Liên Xô giải thích.
Thuyền trưởng Anatoilij Michajlovitj Gustjin (trái) và Vasilij Besedin, chính trị gia của tàu U 137 (phải). Thuyền trưởng của tàu Liên Xô trước tiên giải thích rằng con tàu đã vào vùng biển Thụy Điển do sự cố của thiết bị dẫn đường. Ba ngày sau, Hải quân Liên Xô đã ra tuyên bố rằng do tình trạng khẩn cấp, con tàu buộc phải đi vào vùng biển Thụy Điển. Stockholm đã không chấp nhận lời giải thích này vì con tàu không đưa ra tín hiệu khẩn cấp và tìm kiếm sự giúp đỡ từ chính quyền Thụy Điển. Thay vào đó, nó dường như đang cố gắng trốn thoát.
Hải quân Liên Xô đã phái một lực lượng đặc nhiệm do Hải quân, Phó đô đốc Aleksky Kalinin dẫn đầu để giải cứu U 137 ở Thụy Điển. Trên đây là tàu khu trục Obraztsovy, một con tàu đang được sử dụng. Khi hạm đội cứu hộ của Liên Xô xuất hiện gần bờ biển Thụy Điển, Stockholm đã thực hiện một số cảnh báo, khiến các tàu Liên Xô phải di tản khỏi vùng biển quốc tế.
Cơ quan nghiên cứu quốc phòng Thụy Điển đã sử dụng phổ gamma từ một bờ biển đặc biệt để đo các vệ sĩ chất phóng xạ bên ngoài thân tàu. Stockholm nghi ngờ rằng những con tàu này mang theo vũ khí hạt nhân. Tuy nhiên, Liên Xô chưa bao giờ chính thức xác nhận điều này.
Theo thỏa thuận giữa chính phủ Liên Xô và Liên minh châu Âu, Đại úy Gustekin và Besidedin đã được hộ tống đến địa điểm thẩm vấn của Thụy Điển. Khi Liên Xô hỏi thuyền trưởng, thời tiết xấu đã khiến tàu ngầm Liên Xô gửi tín hiệu khẩn cấp. Thụy Điển phát hiện ra rằng hai tàu khác của hạm đội Liên Xô láng giềng đã vượt qua ranh giới trên biển khoảng 19 km đến Karlskrona.
Thủ tướng Thụy Điển Thorbjorn Fälldin đã chỉ định chỉ huy tối cao của đất nước Lực lượng vũ trang Cộng hòa để “chiếm biên giới.” Quân đội Thụy Điển sẵn sàng chiến đấu. Stockholm cũng đã triển khai máy bay và máy bay trinh sát được trang bị tên lửa chống hạm hiện đại. Sau 30 phút căng thẳng, tàu tấn công nhanh của Thụy Điển đã xác định hai tàu này là tàu ngũ cốc của Tây Đức.
Khoảng 10 ngày sau khi tàu Liên Xô mắc cạn, tàu Thụy Điển đã rút U 137 Rock, hộ tống nó ra vùng biển quốc tế, rồi giao lại cho hạm đội Liên Xô.
Tổng tư lệnh tối cao Thụy Điển Lenat Liurong đã tóm tắt sự kiện này với báo chí. ngoại quốc. Trường hợp này thường được xem là bằng chứng của cuộc xâm lược của Liên Xô vào bờ biển Thụy Điển.
Phương Vũ (Ảnh: Compunews)
