Nhiệm vụ cuối cùng của Phi đội CIA tại Việt Nam (4)

Nhiệm vụ cuối cùng của Phi đội CIA tại Việt Nam (4)

2020-07-31 / Comments0 / 2 / Tư liệu
Facebook It
Tweet It
Pinterest It
Google Plus It

Quân giải phóng nhân dân tiến vào Dinh Độc Lập. -Những người di tản bị chiếm giữ tháp kiểm soát không lưu tại sân bay chính của Đà Nẵng. Lanny nói: “Chúng tôi luôn phải chạy, bởi vì nếu chúng tôi đứng yên, sẽ có khoảng năm ngàn người bay gần đó trong vòng vài giây.” Câu chuyện. “Chúng tôi đã đưa một số người cần được sơ tán đến đường băng cánh cố định, và sau đó máy bay C-47 chịu trách nhiệm đưa những người này đi.” Có một nỗ lực để tiếp tục sơ tán tại sân bay chính của Đà Nẵng. Một chiếc máy bay Boeing 727 của World Airlines đã hạ cánh và có khoảng 5.000 người Việt Nam vây quanh. Việc nhân viên an ninh Mỹ sẽ chỉ bắn và giết một cách tự nhiên sẽ không có bất kỳ tác động lớn nào, và đám đông cuồng loạn tiếp tục tấn công phụ nữ và trẻ em. Khi những người di tản bắt đầu lên máy bay, phi công vội vã khởi động động cơ và ngay lập tức cất cánh khỏi máy bay.

Lúc này, chiếc trực thăng của American Airlines đã bay trên máy bay. Mang lại cho người dân. Các sân bay thứ cấp không phải Nuk có tần suất dịch vụ thường xuyên cao hơn. Hai máy bay trực thăng của American Airlines đã bay đến sân bay chính ở Đà Nẵng để đón các quan chức lãnh sự quán Hoa Kỳ và gia đình của họ bị mắc kẹt trong khoảng 10.000 người. Sự xuất hiện của hai chiếc trực thăng này tại sân bay chính khiến đám đông phấn khích hơn vì dường như họ biết rằng đây là cách duy nhất để có được chúng.

Hai máy bay trực thăng còn lại là American Airlines vận chuyển nhân viên quân sự Mỹ từ trung tâm Đà Nẵng đến Hoa Kỳ. Sân bay Non Nước suốt sáng 28/3. Đến trưa, hai chiếc máy bay gần như hết nhiên liệu và phải đến căn cứ hải quân Mỹ ở phía nam Đà Nẵng để tiếp nhiên liệu. Tại đây, Đội cảnh sát quốc gia của chính phủ miền Nam Việt Nam đã yêu cầu các phi công cho họ lên máy bay sơ tán. Khi phi công từ chối và cất cánh, cảnh sát đã nổ súng vào máy bay. Máy bay bị trúng bốn viên đạn và phi công bị thương ở ngực.

Trong khi các máy bay trực thăng của American Airlines tiếp tục thực hiện phong trào di chuyển người di tản từ địa điểm này sang địa điểm khác, một nhóm người Việt Nam thuộc khía cạnh “nhạy cảm” đã bị bỏ qua. Vào ngày 28 tháng 3, Tổng lãnh sự quán Hoa Kỳ tại Đà Nẵng đã tìm thấy những người này và ngay lập tức yêu cầu American Airlines sơ tán họ. Nhưng để đảm bảo hạ cánh an toàn cho máy bay C-47 của American Airlines, Tổng lãnh sự Hoa Kỳ đã phải đạt được thỏa thuận trao đổi với một số sĩ quan miền Nam phụ trách lực lượng phòng không. . Bảo vệ phi sân bay: Một số sĩ quan và quân nhân của lực lượng sẽ được sơ tán đến máy bay này để đổi lấy sự bảo vệ của họ đối với sân bay trong quá trình hạ cánh.

93 người, hơn một nửa trong số họ là sĩ quan và binh sĩ miền Nam, rời Đà Nẵng trên chuyến bay cuối cùng của American Airlines. Khi máy bay cất cánh, hàng trăm binh sĩ miền Nam đã bao vây và treo lên cánh và thùng nhiên liệu của máy bay. Tổng lãnh sự Hoa Kỳ chạy từ bên này sang bên kia, cố gắng bắn hạ những người lính bằng nắm đấm của mình. Nhưng sau đó, chính anh ta bị kéo xuống đất, bị một nhóm binh sĩ đá và đánh, cuối cùng bị giết và ở lại đó.

Sáng hôm sau, 29 tháng 3, chiến dịch sơ tán cuối cùng biến mất. Thành phố Đà Nẵng còn kinh hoàng hơn. Ed Daly, người đứng đầu World Airlines, đã ra lệnh cho hai máy bay Boeing 727 của mình bay vào thành phố. Anh không xin phép Sài Gòn, nhưng vẫn cố gắng thực hiện một nhiệm vụ sơ tán và bay trên chiếc máy bay đầu tiên.

Khi máy bay hạ cánh, anh lập tức bị biển đâm. Mọi người bị bao vây, và chỉ trong 10 phút, bên trong máy bay đã bị nén tới 270 người. Nếu Ed Daly muốn sơ tán phụ nữ và trẻ em trong chuyến bay gần đây, anh ta sẽ hoàn toàn thất vọng. Ngoại trừ hai phụ nữ và một đứa trẻ, những người khác trên máy bay là một người lính trong một trong những đội quân hung hãn nhất trong Quân đội Nam Việt Nam. Họ được gọi là “Black Panthers”. Họ không ngần ngại dùng vũ lực để lên máy bay, và một trong số họ đá một bà già để đối mặt với máy bay.

Khi máy bay bắt đầu cất cánh, những người lính khác không thể đứng dậy được ném sang một bên và bắt đầu ném lựu đạn vào máy bay. Lựu đạn nổ sẽ ngăn cánh và thiết bị hạ cánh mở hoàn toàn. Những người khăng khăng đòi chắn bùn và bộ dụng cụ hạ cánh phía sau sẽ phải buông tayHọ phải chết, và những người khác bị bánh xe máy bay chạy qua. Trên đường đến Sài Gòn, chỉ có bốn người bám vào bánh xe máy bay. Họ ở quá xa máy bay để đứng dậy trong lúc cất cánh. Nhiếp ảnh gia phi hành đoàn khó có thể ném bộ phim anh đang quay vào máy ảnh trước khi đóng cửa máy bay. Sau đó, một chiếc trực thăng khác của American Airlines đã hạ cánh và đưa họ đi. Chiếc Boeing 727 thứ hai cũng đang bay trên không trung. -Bài I, II, III- (Thanh Niên)

Leave your comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Compare List
Get A Quote