Tây Tạng trước thử thách đường sắt

Tây Tạng trước thử thách đường sắt

2020-07-24 / Comments0 / 1 / Tư liệu
Facebook It
Tweet It
Pinterest It
Google Plus It

Một phần của đường sắt Tây Tạng (AP).

Tuyến đường sắt trên cao dài nhất thế giới sẽ cung cấp lối đi thuận tiện đến Tây Tạng xa xôi. Chạy thử sẽ bắt đầu vào ngày 1 tháng 7. Do đó, chỉ mất 2,5 ngày để đi từ Bắc Kinh đến thủ đô Lhasa để có một chiếc xe được thiết kế như một cabin máy bay.

Thu hẹp khoảng cách

Các điều kiện địa lý của Shiraz trong tình trạng cô lập đặc biệt làm cho nền kinh tế của khu vực trở nên nghèo nàn. Hệ thống giáo dục và tuổi thọ trung bình của người dân ở đây thấp hơn nhiều so với các khu vực khác của Trung Quốc. Nhưng chính sự cô lập này bảo tồn văn hóa và lối sống độc đáo của Tây Tạng, điều không thể tìm thấy ở bất cứ đâu trên thế giới.

Sự xuất hiện của hệ thống đường sắt sẽ mang lại cho Bắc Kinh tin rằng họ sẽ khám phá những thay đổi lớn ở Tây Tạng và mang lại sự thịnh vượng cho khu vực địa phương. Mọi người. Nhưng các nhà phê bình nói rằng đây sẽ là hồi chuông báo tử cho nền văn hóa độc đáo của Tây Tạng.

Trước đường sắt, chỉ có hai cách để đến thủ đô Lhasa. Bất cứ khi nào anh hạ cánh ở Tây Tạng, đó là một chuyến bay rất tốn kém để dựng tóc gáy. Phương pháp thứ hai là đi xe buýt thật chặt và dành 3 ngày 3 đêm trên những con đường núi nguy hiểm và khó khăn. Hoàn thành cuộc hành trình trong thung lũng sâu của vô số con đường.

Bản đồ đường sắt Tây Tạng.

Có nhiều ý kiến ​​khác nhau về tác động của đường sắt đối với Tây Tạng. Nhiều người dân địa phương cho biết: “Đây là một ý tưởng hay. Nó sẽ giúp chúng tôi đưa len ra thị trường dễ dàng hơn. Bây giờ chúng tôi phải thuê xe tải để vận chuyển, nhưng với tàu hỏa, nó sẽ trở nên rẻ hơn và dễ dàng hơn. Tuy nhiên, Các nhà môi trường lo lắng về tác động của loại len này. Tuyến đường sắt nằm trên tuyến di cư của linh dương Tây Tạng quý hiếm. Họ cũng lo lắng về một hệ sinh thái rất mong manh. Một khi nó bị phá vỡ, sẽ phải mất một thế hệ để khắc phục nguy cơ thay đổi vĩnh viễn. Cuộc tranh luận thực sự là làm thế nào tuyến đường sắt sẽ ảnh hưởng đến các thánh địa như Lhasa. 100 năm trước, khi Francis Younghusband đến đây trước cuộc xâm lược của Anh, ông đã phát hiện ra một thành phố cổ xưa chưa từng có Cảm động bởi thế giới bên ngoài. Các thị trấn trong khu vực Barkor đang hành hương mỗi ngày. – Bà lão nhàu nát với bím tóc dài màu xám đi dọc theo đền Jokang lộng lẫy 3 bước một lúc Mỗi khi bạn cúi đầu xuống đất. Tòa nhà linh thiêng nhất Tây Tạng, văn hóa phong phú của Tây Tạng dường như đã thâm nhập và tồn tại trong nhiều năm.

Nhưng khi bạn bước vào một thành phố hoàn toàn khác ở Lhasa, bạn sẽ cảm thấy nó trên một vài con phố Ngạc nhiên. Đó là một thành phố với những đại lộ thẳng tắp và những cửa hàng lát gạch trắng bên cạnh. Thành phố này có một hình ảnh hoàn chỉnh của Trung Quốc và những cây cọ nhựa chải.

Hầu hết cư dân của Lhasa cũng Người Trung Quốc nói tiếng địa phương của Tứ Xuyên, Hồ Bắc, An Huy và Hà Nam. Người dân từ các tỉnh nông thôn nghèo này đổ về Tây Tạng để kiếm sống. Bắc Kinh cũng đầu tư hàng chục tỷ đô la vào đây để biến Lhasa thành một thành phố đang phát triển nhanh chóng .– – Công nhân xây dựng đường sắt Tibet (AFP) .

Trong một con phố nhỏ ở Barkor, có một bảo tàng nghệ thuật Tây Tạng. Các bạn trẻ cúi xuống để tạo ra những bức tranh truyền thống địa phương tuyệt đẹp trên vải. Đây là những tôn giáo mô tả cảnh thiên đường Phật giáo Tranh.

Chủ sở hữu của phòng trưng bày là một người đàn ông Tây Tạng đẹp trai với nụ cười đẹp và được gọi là Sedeng. Khi được hỏi anh ta cảm thấy thế nào về những thay đổi ở Lhasa, anh ta trả lời: Tất nhiên chúng tôi không thích điều đó. Thành phố mới này trông giống như bất kỳ nơi nào khác ở Trung Quốc, không có gì thuộc về Tây Tạng. Chúng tôi không còn sở hữu nó. Cảm giác này là quê hương của chúng tôi. “Những người Tây Tạng khác phàn nàn về dòng người nhập cư từ miền đông Trung Quốc. Người lái xe taxi nói:” Họ đang làm tốt hơn chúng tôi. Họ có nhiều kết nối hơn với các bộ phận khác của Trung Quốc và sản phẩm của họ luôn rẻ hơn chúng tôi. Do đó, không thể có sự cạnh tranh.

Một số người nghĩ về tình hình Tây Tạng hiện tại và kinh nghiệm của người Mỹ bản địa trong thế kỷ 19.Mở cửa đến miền tây Hoa Kỳ, làn sóng người nhập cư cũng đến đây. Người dân bản địa bị thiệt thòi và ở lại trong các khu vực được chỉ định. Kể từ đó, lối sống truyền thống của họ đã bị phá hủy.

Đinh Chính (BBC)

Leave your comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Compare List
Get A Quote