Kẻ ám sát vô hình đe dọa các máy bay chiến đấu của Nga ở Syria
Một kỹ thuật viên người Nga kiểm tra máy bay ném bom Su-34 tại căn cứ của Syria. Ảnh: RT
Các máy bay chiến đấu của Nga đã triển khai tới Syria để tham gia chiến dịch chống phiến quân chống Nhà nước Hồi giáo (IS) phải đối mặt với các điều kiện khó khăn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng của chúng. USAToday cho biết hôm nay ngày 25/10. Tờ báo dẫn lời các quan chức quốc phòng cấp cao của Mỹ cho biết. Một người, người được yêu cầu giấu tên, nói rằng máy bay chiến đấu của Nga ở Syria có một chiếc máy bay trên mặt đất. Có thể giảm khả năng tấn công các mục tiêu IS. Do đó, gần một phần ba máy bay ném bom và một nửa máy bay vận tải quân sự phải dừng bay để sửa chữa chúng. Sửa chữa, bảo trì hoặc vận hành các vấn đề gây ra bởi thời tiết sa mạc nóng và bụi ở Syria.
Dường như rất khó để các máy bay chiến đấu của Nga thích nghi với bụi của sa mạc trong nhiều môi trường. So với điều này, số lượng máy bay xuất khẩu đã giảm đi rất nhiều gần đây. Richard Aboulafia, một chuyên gia hàng không tại công ty tư vấn Teal Group, nói: “Trong giai đoạn đầu của chiến dịch.” “Trong trường hợp triển khai quân đội, tỷ lệ máy bay phải” tăng như thế này. “Điều này rất tốt. — Kể từ cuối tháng 9, Nga đã gửi khoảng 40 máy bay chiến đấu tới Syria, bao gồm máy bay ném bom Su-24, máy bay tấn công Su-25, máy bay chiến đấu Su-30SM, máy bay ném bom và máy bay chiến đấu Su-34 hiện đại. Vẫn còn hàng chục phương tiện quân sự để vận chuyển và hậu cần Máy bay vận tải .
“Do tỷ lệ địa hình cao, quy trình vận hành của những thợ săn này có thể kém, không có nguồn nào. Phụ tùng hoặc một đội ngũ kỹ thuật viên mặt đất phù hợp, “Apolla Fiya nói.
Chuyên gia này tin rằng đây là lần đầu tiên Nga chiến đấu với vũ khí và vũ khí ở một vùng xa xôi như vậy, và thiếu kinh nghiệm chiến đấu và hậu cần có thể Các chuyên gia nói: “Chiến tranh viễn chinh phụ thuộc rất lớn vào kinh nghiệm hậu cần và chiến đấu, và Nga không có nhiều trong số này.” Đây là một trong những lý do cho tỷ lệ cao của các chiến binh địa phương. Hoạt động chiến đấu Tuy nhiên, tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu. Việc giảm xuống dưới 80% sẽ thu hút sự chú ý của các chỉ huy quân sự cấp cao. Các sĩ quan Không quân Trung Đông đã nhiều lần nói rằng các binh sĩ Nga đang cài đặt ảnh bom cho các máy bay chiến đấu chuẩn bị tiêu diệt IS: RT
David Deptula (David Deptula), Không quân Hoa Kỳ đã nghỉ hưu và những người đã lên kế hoạch cho “Bão táp sa mạc” (chiến tranh giữa Iraq và các quốc gia khác do Hoa Kỳ lãnh đạo) cho biết chi phí là có sẵn. Hơn 90% binh sĩ trong khu vực chiến đấu. , 70% khả năng sẵn sàng chiến đấu của Nga không phải là điều đáng ngạc nhiên, bởi vì không quân của nó thiếu kinh nghiệm chiến đấu trong điều kiện khó khăn, nhưng Nga cũng cần phải ghi nhớ những gì về hậu cần của Nga. Ngôi sao quân sự phân tích của tờ báo Basem Shabb (Basem Shabb) nói rằng máy bay chiến đấu của Nga có vấn đề trong cuộc chiến Syria. Vũ khí và vũ khí Nga yếu, ảnh hưởng đến lực lượng không quân nổi dậy của Liên Xô. Quân đội Nga mới chỉ được cải tổ và hiện đại hóa sáu năm trước, và Không quân đã được chú ý đặc biệt. Trong số đó, 21, Mig-23, Mig-25 và Mig -27 đã bị tháo dỡ và chỉ còn một lượng nhỏ Mig-29 đang hoạt động. Loại máy bay chiến đấu hiện tại của Nga ở Syria chủ yếu là một biến thể của Su-27.
Hạm đội Syria của Nga có sáu máy bay đánh chặn tầm cao Mig-31 ở Damascus và Damascus, bốn trong số đó là máy bay chiến đấu đa năng Su-30SM ở Latakia. Những “cỗ máy chiến đấu trên không” này có thể bị phá hủy. Bất kỳ dự án nào để thiết lập một khu vực cấm ở miền bắc Syria đều có ít tác động đến việc ném bom các mục tiêu trên bộ.
Ở Syria, máy bay ném bom hiện đại nhất của Nga là Su-34, máy bay ném bom, Không quân Nga chỉ có khoảng 60 chiếc. Khi sáu chiếc Su-34 tới Syria, Nga có thể phóng bom dẫn đường thông minh tới các mục tiêu từ xa như KAB500 thông qua GPS để tiêu diệt các mục tiêu IS. Tuy nhiên, Saab cho biết, Su-34 vẫn là máy bay mới đầu tiên được sử dụng trong chiến đấu, với tỷ lệ sẵn sàng chiến đấu là 70% và Nga chỉ có thể đưa bốn chiếc vào hoạt động một lúc. .
Lực lượng chính thực hiện vụ đánh bom vẫn là 12 máy bay ném bom Su-24,Người lính Nga trung bình 25 tuổi. Su-24 là máy bay an ninh thấp nhất trong Không quân Nga và cần được bảo trì thường xuyên. Quân đội Syria cũng có 20 chiếc Su-24 tương tự, bị hai người bắn hạ.
Su-24 vẫn sử dụng gương súng trường thế hệ thứ ba do Thales, chủ sở hữu của loại đạn yếu thông thường. Shabu nói rằng chiếc máy bay già cỗi này là vấn đề dễ xảy ra nhất trên chiến trường Syria. – Máy bay ném bom Su-24 của Nga đang ở Syria. Ảnh: RT
12 Máy bay tấn công Su-25 của Nga ở Syria đã được nâng cấp gần đây, nhưng những máy bay hỗ trợ hỏa lực mặt đất này chỉ có thể hoạt động vào ban ngày và gần như không thể phóng bom dẫn đường thông minh. Khả năng tự vệ hạn chế giúp dễ dàng trở thành mục tiêu của vũ khí phòng không.
Không quân Iraq cũng được trang bị nhiều máy bay Su-25 để hỗ trợ bắn vào bộ binh dưới nước. Họ đã chiến đấu chống lại IS, nhưng tỏ ra không hiệu quả do tính chính xác của vụ đánh bom và hỏa lực phòng không của kẻ thù. Các chuyên gia quân sự cho biết máy bay kém vào ban đêm và bền. Bao gồm bốn phi đội máy bay chiến đấu siêu sừng F / A-18. Với lực lượng này, Nga khó có thể đảo ngược tình thế trên chiến trường phức tạp ở Syria.
Các chuyên gia nói rằng sau tác động của các cuộc không kích dữ dội của Nga, phiến quân IS sẽ có chiến lược thích ứng mới để kéo dài cuộc chiến Syria, làm cho điểm yếu của Nga trở nên rõ ràng hơn và gây mất mạng và vũ khí.
Do đó, Nga phải tìm giải pháp chính trị cho Syria càng sớm càng tốt trước khi các đặc vụ ISIS sở hữu vũ khí phòng không tiên tiến như sát cánh. Shabu cho biết các tên lửa đã bắn hạ máy bay chiến đấu đầu tiên của Nga ở Syria. -Smart_brave
