Máy bay ném bom B-52
Máy bay ném bom B-52. Trong một cuộc xung đột thông thường, máy bay có thể thực hiện các cuộc tấn công chiến lược, chặn đường tiếp tế và phản công trên không và trên biển. Trong Chiến dịch Bão táp Sa mạc năm 1991, B-52 đã giải phóng 40% tổng số vũ khí của Liên minh. Khi được sử dụng cho trinh sát hàng hải, nó đặc biệt hiệu quả và có thể hỗ trợ Hải quân Hoa Kỳ ném tàu và ngư lôi. Hai máy bay B-52 có thể theo dõi 364.000 km2 mặt nước biển trong hai giờ.
– Chức năng chính: máy bay ném bom hạng nặng-Nhà sản xuất: Bộ phận máy bay quân sự Boeing-Chiều dài: 48,5 mét-Chiều cao: 12,4 mét-Span: 56,4 Tốc độ M: 1047 km / h – độ cao tối đa: 15.151,5 m trọng lượng (không tải): 83.250 kg – trọng lượng cất cánh: 219.600 kg – tầm xa: 14 162 km – vũ khí: 31.500 kg bom, mìn và tên lửa – phi hành đoàn: 5 Con người (chỉ huy, phi công, radar, phi công và sĩ quan) – chi phí sản xuất: 53,4 triệu đô la.
Tất cả các mặt phẳng B 52 đều được trang bị hệ thống quan sát điện tử và sử dụng các cảm biến viễn thám độ nét cao trong điều kiện sáng. Cảm biến ánh sáng yếu và hồng ngoại sử dụng silicon bạch kim.
Phi công đeo kính bảo hộ nhìn đêm để cải thiện tầm nhìn trong khi hoạt động ban đêm. Nó có thể cải thiện tầm nhìn, tránh radar của kẻ thù và xác định các máy bay khác trong điều kiện mơ hồ.
Tính linh hoạt của B-52 đã được chứng minh trong Chiến dịch “Bão táp sa mạc”. . Máy bay này đã tấn công một số lượng lớn lực lượng địch để triển khai, tập trung vào các căn cứ, boongke và Quân đội Cộng hòa Iraq. Trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, B-52 đã thực hiện chuyến bay dài nhất 35 giờ liên tục từ căn cứ không quân Bucksdale ở Louisiana, bắn tên lửa hành trình và quay trở lại.
Nguyễn Hạnh
