Làng chài Indonesia chao đảo trong thảm kịch máy bay
“May mắn thay, nó không ảnh hưởng đến tôi.” Hendrik ngồi tại nhà riêng trên đảo Langchang ở bờ biển phía bắc Jakarta và nhớ lại vụ rơi máy bay Sriwijaya Airlines ở biển Java, Indonesia. Cảnh tượng này vẫn khiến người đàn ông 30 tuổi không khỏi run sợ.
“Mọi thứ diễn ra nhanh như chớp. Máy bay nổ tung và lao xuống nước. Tôi thấy rất nhiều mảnh vỡ trôi nổi. Đây là những gì Hendrick nói là mảnh vỡ của máy bay.
Hendrick Mulley Yadi, vào ngày 9/1, một ngư dân ở đảo Lancang đã chứng kiến một vụ rơi máy bay ở biển Java, Indonesia Ảnh: The New York Times-Khi một chiếc Boeing 737-500 rơi trong phạm vi 100m Khi đang ở dưới nước, Hendrick là một trong 5 ngư dân đang làm việc trên biển, vài phút sau khi rời Jakarta đến Pontianak, 62 người đã chết trên chiếc thuyền 2 yard, trong đó có 10 trẻ em và 12 thuyền viên. Các nhân viên đều là người Indonesia. Trong 6 năm qua, chuyến bay 8501 của AirAsia đã bị rơi tại đây trên đường từ Surabaya đến Singapore khiến 162 người thiệt mạng. Vào tháng 10 năm 2018, chiếc Boeing 737 MAX của Lion Air đã có mặt tại đây. Tai nạn. Do hệ thống chống chết máy, trên khoang có 189 người.
“Một chiếc máy bay gặp nạn kể từ thời Sư Tử. Mỗi lần ra biển ngắm” thấy máy bay bay qua “, tôi thường nghĩ rằng nếu máy bay rơi ở đảo Lancang ,Chuyện gì sẽ xảy ra? Có rất nhiều ngư dân ở đây. “Chúng tôi sẽ chết,” Hendrick nói.
Hòn đảo này yên bình và có rất ít người trên đảo. Sau vụ tai nạn của máy bay SJ 182 trên chuyến bay ngày 9/1, khách du lịch hiện trở thành tâm điểm của các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn. Chiếc máy bay gặp nạn chỉ cách khu rừng ngập mặn sông Lancang 1,6 km. Mặc dù có diện tích khiêm tốn nhưng chỉ mất chưa đầy một giờ đồng hồ dạo quanh hòn đảo có khoảng 2.100 người sinh sống trên sông Lancang, hầu hết đều là ngư dân. Vào một ngày đẹp trời, họ có thể nhìn thấy chiếc máy bay bay trên cao từ Jakarta đến các hòn đảo phía bắc, nhưng ngư dân trên các hòn đảo như Hendrick không khỏi bị sốc trước thảm kịch gần đó.
10 tháng 1 Lực lượng tìm kiếm và cứu hộ đã gửi một động cơ được phục hồi sau vụ tai nạn máy bay tại cảng Jakarta, Indonesia, hôm Chủ nhật. Ảnh: Agence France-Presse Vị trí chiếc Boeing 73 7-500 gặp nạn rất gần sông Lancang Cửa sổ của những ngôi nhà trên đảo rung chuyển khi máy bay gặp nạn. Pi là ngư dân trên đảo từ năm 1987 và anh cũng đánh cá gần địa điểm này, không xa thuyền của Hendrick.
“Tôi nhìn thấy các mảnh vỡ trong nước. Nước trông có màu vàng và đỏ”. Người đàn ông 52 tuổi cho biết thêm rằng ông cảm thấy thuyền của mình bị nước biển cuốn trôi sau khi nghe thấy một tiếng động lớn. -Sahapi đầu tiên nghĩ rằng có sóng thần, sau đó anh nhận ra rằng tàu của Hendrik Sahapi nói: “Tôi rất sợ bị sóng cuốn trôi và không thể nghe thấy tiếng máy bay. Người bạn bị sét đánh. Anh vội vàng trở lại đảo để báo cáo suy nghĩ của mình. Đó là tin xấu cho Hendrik, nhưng ngay sau đó Hendrik quay lại và nói rằng đã có một vụ tai nạn máy bay-Sahapi đã đưa Sĩ quan Sahapi từ Island. Sau khi nhận được tin báo về vụ tai nạn, Island đã tức tốc đến hiện trường và giúp họ lấy một số thứ ra khỏi máy bay bằng cách sử dụng neo. Ngày 1/12, nhà chức trách Indonesia đã khôi phục thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay, đây là một trong hai hộp đen của chiếc Boeing 737-500. Một, và một máy ghi âm sẽ sớm được tìm thấy trong buồng lái, hy vọng có giải pháp. Hendrick cho biết anh không quá ngạc nhiên, sau khi tận mắt chứng kiến thảm họa, Tây Đức đã từ chối cử cảnh sát tới hiện trường vụ tai nạn. Hendrick cho biết: “Tôi vẫn đang trong tình trạng chấn thương. Tôi ngồi ở nhà run và nói lắp, đến giờ tôi không thèm ăn. Tôi vẫn rất sốc” — Anh Ngọc (New York Times)
