Thảm họa MH17-một năm trước
Máy bay MH17 (bấm vào đây để xem ảnh lớn hơn). Đồ họa: BBC .
MH17 cất cánh từ Sân bay Amsterdam Schiphol ở Amsterdam, Hà Lan lúc 10:31 GMT ngày 17 tháng 7 năm 2014 và dự kiến đến Kuala Lumpur, Malaysia lúc 10:10 GMT cùng ngày. Malaysia Airlines (MAS) cho biết họ mất liên lạc với MH17 lúc 2:15 chiều. Giờ trung bình Greenwich (GMT), do độ cao của máy bay vượt quá 10 km trong không phận phía đông Ukraine. Đồng thời, trong báo cáo ban đầu của Ủy ban An toàn Hà Lan, MH17 mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu lúc 13:20 GMT.
Vào thời điểm đó, một chiếc máy bay chở khách Boeing 777 đã bị rơi gần làng Grabov ở vùng Donetsk. , Không xa biên giới với Nga. Toàn bộ 298 người (gồm 283 hành khách, trong đó có 80 trẻ em) và 15 thành viên phi hành đoàn trên máy bay thiệt mạng. Mỹ cho biết họ có thông tin radar cho thấy MH17 bị bắn hạ.
Khu vực Donetsk nằm dưới sự kiểm soát của phe ly khai vào thời điểm đó, và có sự phản đối đối với chính phủ Ukraine sau khi Tổng thống Viktor Yanukovych từ chức. Kiev cáo buộc phe ly khai phóng tên lửa đất đối không tấn công MH17 nhưng họ bác bỏ tuyên bố này. Kiev cũng công bố đoạn băng ghi âm chưa được xác nhận về vụ rơi máy bay dân sự giữa các điệp viên Nga và lực lượng ly khai.
Geoffrey Pyatt, đại sứ Hoa Kỳ tại Ukraine, cũng đăng hình ảnh vệ tinh chụp được bởi một cơ sở được cho là dùng để huấn luyện quân ly khai. Rostov, Nga. Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko gọi vụ việc là một “hành động khủng bố”. -Nga phủ nhận mọi cáo buộc Moscow cung cấp vũ khí cho phe ly khai. Bằng chứng do Bộ Quốc phòng Nga cung cấp cho thấy một máy bay quân sự Ukraine đã có đủ tầm bắn trước khi rơi gần MH17. Chính phủ Ukraine cũng bác bỏ thông tin trên.
Tổng thống Nga Vladimir Putin nói: “Nếu Ukraine đạt được hòa bình, thảm họa này sẽ không xảy ra.” Cộng đồng quốc tế kêu gọi một cuộc điều tra quốc tế toàn diện và minh bạch về thảm họa MH17 ngày 18/7/2014. , Và triển khai “lệnh ngừng bắn ngay lập tức” ở Ukraine. Hai bên cũng thúc giục Australia tiếp cận Tổng thống Putin tại hội nghị thượng đỉnh G20 ở Brisbane vào tháng 11. -Các nhà điều tra tin rằng các nhà điều tra có thể xác định nguyên nhân của thảm họa dựa trên các mảnh vỡ để lại tại hiện trường. Vào tháng 9 năm 2014, nhóm điều tra Hà Lan đã đưa ra báo cáo đầu tiên, nói rằng MH17 rơi vào không trung sau khi đi qua một loạt “vật thể tốc độ cao” từ bên ngoài và bên ngoài cabin. Phía trên buồng lái – báo cáo không nêu rõ “trục trặc kỹ thuật hay lỗi con người”. Phi công đã không yêu cầu sự giúp đỡ. Kết quả cuối cùng của cuộc điều tra dự kiến sẽ được công bố vào cuối năm nay.
533 người thân của các nạn nhân MH17 đã được đưa đến Ukraine để thăm trường vào tháng Ba. Tjibbe Joustra, Chủ tịch Hội đồng An ninh Hà Lan, cơ quan tiến hành cuộc điều tra quốc tế, cho biết: “Hầu hết họ đều vui vẻ chấp nhận nó. Hãy xem đề xuất về mảnh vỡ”. Trong dự thảo nghị quyết được công bố ngày 8/7, Liên Hợp Quốc khuyến nghị thành lập tòa án quốc tế để lắng nghe tiếng nói của các đối tượng nghi giết MH17. Đề xuất này cũng được Urkaine, Hà Lan, Vương quốc Anh và Úc ủng hộ. Tuy nhiên, Tổng thống Nga Vladimir Putin gọi đây là “một động thái không đúng lúc và phản tác dụng” trong cuộc điện đàm với Thủ tướng Hà Lan Mark Rutte ngày 16/7. CNN ngày 16/7 dẫn nguồn tin. Tên này đã xem báo cáo điều tra chính thức rằng một tên lửa đất đối không Buk của Nga phóng từ một ngôi làng trong lãnh thổ do phe ly khai thân Nga kiểm soát đã tấn công MH17. Cùng lúc đó, Ủy ban Điều tra Nga đã tiến hành cuộc điều tra riêng về thảm họa hàng không MH17, nghiêng về vụ bắn hạ tên lửa đất đối không mà Nga không tiến hành. Đống đổ nát của chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines nằm gần làng Grapowo ở miền đông Ukraine. Ảnh: Reuters.
