Hành trình thoát khỏi tàu cướp biển Việt Nam
M / V Diamond Falcon đã tiếp tục sau khi chạy trốn khỏi những tên cướp biển. Ảnh: Falcon Shipping.com
M / V Diamond Falcon thuộc sở hữu của Falcon Shipping và chứa 23 thủy thủ đã rời Ai Cập ba ngày trước khi gặp hải tặc. Con tàu đã rời Việt Nam cách đây vài tháng và chỉ được giao hàng sau một chuyến đi dài. Trong hành trình từ Ai Cập, con tàu vận chuyển urê đến Đông Nam Á và sẵn sàng dỡ hàng tại cảng Thái Lan.
Sáng sớm ngày 14 tháng 3, tàu Diamond Falcon từ Ả Rập Xê Út tiến vào Vịnh Aden. Nước Thái Lan. Trước đó, thuyền trưởng đã nhận được cảnh báo từ chính quyền khu vực về khả năng chạm trán với cướp biển nên khuyến cáo thủy thủ đoàn đề cao cảnh giác. Sau khi tiến vào vùng biển Yemen, thủy thủ đoàn phát hiện hai tàu cao tốc đang áp sát với nhiều dấu hiệu khả nghi.
Thuyền trưởng ngay lập tức tăng tốc con tàu và vẫy tay kêu cứu. Khi nhanh chóng truy lùng và bắn chết Diamond Falcon, hai con tàu lạ đã lộ nguyên hình là những tên cướp biển. “Con tàu bị trúng đạn nhưng rất nhẹ, hậu quả không đáng kể. Đội tuần tra quốc tế tại khu vực này kịp thời nhận được tín hiệu khẩn cấp và chạy đến hỗ trợ. Một nhóm hai tàu chiến trong khu vực gồm Thổ Nhĩ Kỳ và Đan Mạch. Những tên cướp biển đã trốn thoát, ”báo cáo cho biết, Thuyền trưởng Falcon. Tàu M / V Diamond Falcon được đóng vào năm 2008 bởi Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng (Bach Dang Shipbuilding Industry Corporation) chuyên chở hàng khô và hiện thuộc đội tàu của Công ty Vận tải biển Falcon, có trọng tải 22.500 tấn, chiều dài 150 mét, chiều rộng 26 mét. .
Khi giữ được khoảng cách an toàn với bọn cướp biển, thuyền viên có thể yên tâm kiểm tra lại mức độ hư hỏng, trong một loạt hiệp máy không bị ảnh hưởng, không có ai bị thương và có thể tiếp tục ra khơi. Sau đó, thuyền trưởng đã liên lạc với Việt Nam, Để thông báo sự việc và tiếp tục hành trình đi các nước, ngày 14/3 đại diện hãng tàu FalconShipping cho VnExpress.net biết, hãng đã nhận được tin nhắn từ thuyền trưởng Diamond Falcon qua điện thoại, thông báo tàu vừa gặp cướp biển. Đại diện công ty cho biết: “Chúng tôi rất an tâm vì tàu và hàng hóa đều an toàn, đặc biệt là hàng hóa không bị ảnh hưởng gì. Anh cho biết đây là lần đầu tiên tàu công ty thoát khỏi tình huống nguy hiểm như vậy, nhân viên nhanh nhẹn, bình tĩnh xử lý tình huống nhanh, chủ tàu cũng nhận xét: “Khi có nguy cơ cướp biển, tín hiệu phát đi, Hạm đội khu vực được cập nhật để liên lạc nhanh chóng với chính quyền hàng hải khu vực và các trung tâm chống cướp biển. Trong lịch trình chạy tàu, việc có dấu hiệu bị tấn công là rất quan trọng để đảm bảo an toàn. “
Dự kiến trong 2 tuần tới, M / V Diamond Falcon sẽ dừng ở Thái Lan để dỡ hàng, sau đó sẽ tiếp tục hành trình mới, nhưng không quay trở lại Việt Nam .—— Vịnh Aden nằm giữa Somalia và Yemen Ảnh: Bakus .
Vịnh Aden ở đông bắc Đông Phi là tuyến đường biển nguy hiểm nhất ở Trung Đông. Trong hơn một năm, cướp biển đã bắt giữ ít nhất 25 tàu khác nhau ở vùng biển này, từ du thuyền đến du thuyền sang trọng, từ tàu lớn. Từ tàu chở dầu đến tàu chở dầu, và thu hàng triệu đô la tiền chuộc. Để chống lại nạn cướp biển, Hoa Kỳ, Nga, Trung Quốc, Nhật Bản, Iran và Liên minh châu Âu cùng nhiều quốc gia khác đã triển khai tàu chiến trong khu vực. Liên hợp quốc cũng đã thông qua nghị quyết cho phép các nước Đánh đuổi cướp biển bằng đường biển và đường bộ, Somalia đã phát động một chiến dịch quốc tế chống cướp biển với quy mô chưa từng có.