Bi kịch liên quan đến Boeing 737
Một chiếc Boeing 737 của Adam Air tương tự như chiếc bị rơi ở Indonesia. Ảnh: Máy bay chở khách Boeing 737 là loại máy bay chở khách được khai thác rộng rãi nhất trong lịch sử ngành hàng không dân dụng thế giới. Cho đến nay, Boeing đã nhận được đơn đặt hàng hơn 6.000 máy bay thân hẹp tầm trung như vậy. Do đó, máy bay Boeing 737 đã được sản xuất liên tục từ năm 1967.
Đây là vụ tai nạn toàn cầu liên quan đến máy bay Boeing 737 trong hai năm qua:
Ngày 3/1/2004: Chỉ 3 phút sau khi máy bay Boeing 737 của Hãng hàng không Flash cất cánh, nó chủ yếu trở về Paris từ Ai Cập Của du khách Pháp bị rơi ở Biển Đỏ. Vụ tai nạn liên quan đến hệ thống lái tự động khiến toàn bộ 148 người trên khoang thiệt mạng.
Ngày 3 tháng 2 năm 2005: Máy bay Boeing 737 Kam Air của Hãng hàng không Afghanistan đã rơi khỏi thành phố Herat ở vùng núi gần thủ đô Kabul do một tai nạn nghiêm trọng, khiến 104 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
Đống đổ nát của chiếc Boeing 737 của Helios Airlines bị rơi ở Hy Lạp. Ảnh: Airlinesafety .
Ngày 14 tháng 8 năm 2005: Hãng hàng không Helios gặp tai nạn liên quan đến một chiếc Boeing 737 gần Athens, Hy Lạp. Máy bay lao xuống một ngọn đồi, giết chết 121 người trên khoang. Đối với ngành hàng không toàn cầu, đây là một loạt vụ rơi máy bay và là một trong những tai nạn bí ẩn và gây tranh cãi nhất trong thời đại đen tối. Phi công đã điều chỉnh sai áp suất trong cabin, và chiếc Boeing 737 đã trở thành một “cỗ quan tài bay” trước khi nó chạm đất. -Ngày 23/8/2005: Hơn một tuần sau thảm kịch ở Hải Hy Lạp, một chiếc Boeing 737 khác của Hãng hàng không Tans Airlines đã rơi xuống đất. Peru cũng bị rơi khiến 41 người thiệt mạng. Máy bay đã cố gắng hạ cánh khẩn cấp trong rừng trong một cơn bão, nhưng không thành công và bị rơi hai lần.
Ngày 4 tháng 9 năm 2005: Không lâu sau hai vụ tai nạn trong ngành hàng không toàn cầu ở Hy Lạp và Peru, lại có thêm một vụ tai nạn của một chiếc Boeing 737. Một chiếc máy bay chở khách Indonesia như vậy đã ở thành phố lớn thứ ba ở Indonesia Một khu vực đông dân cư ở Medan bị rơi. . Vụ tai nạn khiến 149 người tử vong, trong đó 47 người chết trên mặt đất.
Một chiếc Boeing 737 của Gol Airlines bị rơi. Ảnh: Associated Press.
Ngày 22 tháng 10 năm 2005: Chiếc Boeing 737 của Bellview Airlines bị rơi sau khi cất cánh từ Lagos, Nigeria, khiến 117 người thiệt mạng.
Ngày 8 tháng 12 năm 2005: Một chiếc Boeing 737 của Southwest Airlines đã trượt khỏi đường băng của Sân bay Chicago Midway khi hạ cánh. Sau đó, anh ta tông vào một chiếc ô tô và giết chết một bé trai 6 tuổi.
Ngày 29 tháng 9 năm 2006: Một máy bay tư nhân nhỏ của Mỹ va chạm với chiếc Boeing 737 của công ty. Hãng hàng không Embraer Gol đã đâm máy bay chở khách xuống mặt đất trong rừng rậm Amazon, khiến 154 người thiệt mạng. Chiếc máy bay nhỏ hơn đã hạ cánh an toàn và 7 người trên khoang không bị thương.
Máy bay không may thuộc hãng hàng không ADC. Phần sau của máy bay vẫn duy trì màu sơn đặc trưng và ba chữ cái ADC khác nhau tương đối nguyên vẹn. Ảnh: Reuters.-Ngày 29 tháng 10 năm 2006: Chiếc Boeing 737 của Hãng hàng không Nigeria ADC bị rơi trên bãi cỏ gần sân bay Abuja khi cất cánh. Trong số 105 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay, chỉ có 9 người may mắn sống sót. Trong số những người thiệt mạng có nhà lãnh đạo tinh thần của người Hồi giáo Nigeria, Sultan Muhammadu Maccido.
Ngày 1 tháng 1 năm 2007: Chiếc máy bay Boeing 737 của Adam kết thúc ngày đầu năm mới của Indonesia. Sau khi tín hiệu khẩn cấp được phát đi, không khí đã biến mất trong thời tiết xấu. Sau đó, mảnh vỡ của chiếc máy bay từ Đông Java đến Thành phố Manado, cách đó hai giờ lái xe, được tìm thấy. Chỉ 12 trong số 102 hành khách và phi hành đoàn sống sót. – – Ding Qin (AP), Wikipedia) –
