Máy bay ném bom Nga làm cho châu Âu nghi ngờ
Máy bay ném bom Tu-95 do Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) tổ chức, thường được gọi là “gấu”, là máy bay ném bom tên lửa chiến lược hiệu quả và bền bỉ nhất được sử dụng bởi xã hội. Được sản xuất bởi Tupolev của Hàng không Quốc phòng Nga. Ảnh: Lực lượng quân sự ngày nay
Máy bay ném bom Tu-95 được tổ chức bởi Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) (thường được gọi là “gấu”), là một máy bay ném bom chiến lược chuyên dụng, thành công. Hãng hàng không quốc phòng Nga Tupolev (Tupolev) sản xuất thời gian sử dụng lâu nhất. Ảnh: Sức mạnh quân sự ngày nay – chiếc máy bay đã được chế tạo ở Liên Xô kể từ sau Chiến tranh Lạnh, bay lần đầu tiên vào năm 1952, đã phục vụ quân đội Liên Xô từ năm 1956, và dự kiến sẽ tiếp tục. Nó đã được sử dụng trong Không quân Nga cho đến năm 2040. Ảnh: Công nghệ Không quân – Máy bay này được chế tạo ở Liên Xô kể từ sau Chiến tranh Lạnh và bay lần đầu tiên vào năm 1952 để phục vụ quân đội Liên Xô. Liên Xô bắt đầu vào năm 1956 và dự kiến sẽ tiếp tục chiến đấu trong Không quân Nga cho đến năm 2040. Ảnh: Công nghệ Không quân
Tu-95 là một chiếc máy bay lớn được trang bị bốn động cơ tuabin Kuznetsov. Mỗi cái có hai cánh quạt quay ngược chiều nhau. Tu-95 hiện là máy bay cánh quạt nhanh nhất thế giới. Để đạt được tốc độ này, máy bay sử dụng cánh để nghiêng ở góc 35 độ. Đây là một góc tương đối nhỏ so với tiêu chuẩn cho máy bay cánh quạt. Ảnh: Ảnh máy bay
Tu-95 là một chiếc máy bay lớn chạy bằng bốn động cơ tua-bin Kuznetsov. Mỗi cái có hai cánh quạt quay ngược chiều nhau. Tu-95 hiện là máy bay cánh quạt nhanh nhất thế giới. Để đạt được tốc độ này, máy bay sử dụng cánh để nghiêng ở góc 35 độ. Đây là một góc tương đối nhỏ so với tiêu chuẩn cho máy bay cánh quạt. Ảnh: Ảnh máy bay – Một chiếc Tu-95 điển hình được điều khiển bởi phi đội 7 người gồm hai phi công, một xạ thủ đuôi và bốn nhân viên phụ trợ. Tu-95MS có chiều dài 49,5 mét, chiều cao 12,12 mét, sải cánh 51,1 mét và tốc độ bay tối đa hơn 900 km / h. Nó được trang bị một hoặc hai súng tự động AM-23, hai trong số đó được lắp đặt trên tháp pháo, tích hợp Hỏa lực hiện đại, như tên lửa đất đối không Kh-20, Kh-22, Kh-26, Kh-55. Ảnh: Máy bay chở khách-Tu-95 điển hình được vận hành bởi phi đội 7 người gồm hai phi công, một xạ thủ đuôi và bốn nhân viên hỗ trợ. Tu-95MS có chiều dài 49,5 mét, chiều cao 12,12 mét, sải cánh 51,1 mét và tốc độ bay tối đa hơn 900 km / h. Nó được trang bị một hoặc hai súng tự động AM-23, hai trong số đó được lắp đặt trên tháp pháo, tích hợp Hỏa lực hiện đại, như tên lửa đất đối không Kh-20, Kh-22, Kh-26, Kh-55. Ảnh: Máy bay chở khách – biến thể Tu-95RT là biểu tượng cho sức mạnh của quân đội Nga kể từ sau Chiến tranh Lạnh. Nó là một máy bay đa chức năng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng, như tuần tra trên biển, tiếp cận, nhắm vào mục tiêu và các công cụ triển khai trên không linh hoạt cho vũ khí và tên lửa. du lịch. Ảnh: Avionics-Biến thể Tu-95RT là biểu tượng cho sức mạnh của quân đội Nga kể từ sau Chiến tranh Lạnh. Nó là một máy bay đa chức năng có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng, như tuần tra trên biển, tiếp cận, nhắm vào mục tiêu và các công cụ triển khai trên không linh hoạt cho vũ khí và tên lửa. du lịch. Ảnh: Avionics
Sự xuất hiện của Tu-95 có thể được nhận ra bởi radar lồi được lắp đặt dưới thân máy bay. Radar được sử dụng để giám sát và nhắm mục tiêu các mục tiêu lớn, như tàu chiến hoặc tàu sân bay. Hải quân Hoa Kỳ ủng hộ việc ngăn chặn máy bay Tu-95 trong bán kính tối thiểu 300 km. Trong ảnh, Tu-95 được tiếp nhiên liệu trong chuyến bay. Chụp ảnh: Ảnh quân đội
Sự xuất hiện của Tu-95 có thể được nhận ra nhờ radar lồi được lắp đặt dưới thân, được sử dụng để theo dõi và nhắm mục tiêu các mục tiêu lớn, như tàu chiến hoặc tàu sân bay. Hải quân Hoa Kỳ ưu tiên phòng ngừa máy bay Tu-95 trong bán kính tối thiểu 300 km. Trong ảnh, Tu-95 được tiếp nhiên liệu trong chuyến bay. Ảnh: Ảnh quân đội
Tu-95 có nhiều biến thể, phù hợp cho nhiều mục đích sử dụng. Tu-95 ban đầu được thiết kế để triển khai vũ khí hạt nhân. Sau đó, nó đã được sửa đổi để thực hiện các nhiệm vụ khác, như triển khai tên lửa hành trình, tuần tra trên biển (Tu-142), lắp đặt hệ thống chỉ huy và cảnh báo trên không (AWACS) và thậm chí cả hành khách máy bay dân sự (Tu-114). Trong ảnh, Tu-95 (ngoài cùng bên trái) xuất hiện trong triển lãm hàng không. Ảnh: Ảnh máy bay
Tu-95 có nhiều thay đổi, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng. Tu-95 ban đầu được thiết kế để triển khai vũ khí hạt nhân. Sau đó sửa đổi để đóng vai trò khácNhững hành vi xấu xa như triển khai tên lửa hành trình, tuần tra trên biển (Tu-142), lắp đặt hệ thống chỉ huy và cảnh báo trên không (AWACS) và thậm chí cả máy bay chở khách dân sự (Tu-114). Trong ảnh, Tu-95 (ngoài cùng bên trái) xuất hiện trong triển lãm hàng không. Ảnh: Ảnh máy bay
Nội thất buồng lái của Tu-95. Ảnh: Hình ảnh máy bay phản lực
Tu 95 buồng lái. Chụp ảnh: Jet Photos
NATO cho biết, chỉ riêng trong năm 2014, máy bay Đồng minh đã được phân loại 400 lần để ngăn các máy bay chiến đấu của Nga chiến đấu gần các quốc gia thành viên nhiều lần với sự hiện diện của Tu-95. Hôm thứ Hai, hai máy bay bão của Không quân Hoàng gia cũng đã chặn một số máy bay ném bom Tu-95 của Nga ở phía nam thành phố Bournemouth trong Kênh tiếng Anh. Trong ảnh, ba chiếc Tu-95 đã bay qua Điện Kremlin Moscow vào đầu tháng 5/2014. Ảnh: Agence France-Presse-NATO cho biết, chỉ riêng trong năm 2014, máy bay Đồng minh đã được sắp xếp 400 lần để ngăn các máy bay chiến đấu của Nga liên tục hành động gần các quốc gia thành viên Tu-95. Hôm thứ Hai, hai máy bay bão của Không quân Hoàng gia cũng đã chặn một số máy bay ném bom Tu-95 của Nga ở phía nam thành phố Bournemouth trong Kênh tiếng Anh. Trong ảnh, ba chiếc Tu-95 đã bay qua Điện Kremlin Moscow vào đầu tháng 5/2014. Ảnh: AFP
Wu Huang (Tổng hợp)
