Nga tăng máy bay chiến lược
Tupolev Tu-160, Nga. Ảnh: Máy bay chở khách. Máy bay mới được ra mắt tại một nhà máy có tên Vitaly Kopylov ở Kazan từ năm 1973 đến năm 1993 để tưởng nhớ người đứng đầu nhà máy sản xuất. Máy bay này đã được chuyển đến trung đoàn để phóng. Bom số 29/4, số 121. Máy bay này chịu trách nhiệm thực hiện kế hoạch huấn luyện chiến đấu. Đến cuối năm nay, Không quân Nga sẽ nhận thêm 4 đến 5 chiếc Tu-160 mới.
Không quân Nga hiện có 16 chiếc Tu-160, mỗi chiếc mang theo 12 tàu tuần dương tên lửa X-55. Chuyến đi dài hơn 3000 km. Có 36 máy bay ném bom như vậy ở Liên Xô trước khi giải thể vào năm 1991. Nhưng sau khi tuyên bố độc lập, Ukraine đã bắt giữ 20 máy bay ở thành phố Priluki.
Theo “Thỏa thuận Lisbon” được ký giữa Ukraine, Belarus, Kazakhstan, Hoa Kỳ và Nga, ba quốc gia đầu tiên không được phép. Sở hữu vũ khí hạt nhân và phương tiện để thao túng những vũ khí hủy diệt đó. Sau đó, với sự có mặt của các thanh tra viên và nhà báo quốc tế, 12 máy bay Tu-160 của Ukraine đã bị cắt thành nhiều mảnh.
Sau một cuộc đàm phán dài, như một phương tiện để trả nợ khí đốt tự nhiên từ Nga, tám chiếc máy bay Tu-160 còn lại của Ukraine đã được chuyển cho phía Nga. Kiev đến Moscow. Tuy nhiên, những chiếc máy bay hạng nặng này phải được đưa đến nhà máy của Kazan để đại tu và nâng cấp.
Tupolev Tu-160
– Hạm đội: 4 người. -Chiều dài: 54,1 m. -Độ cao: 13,1 m-Sải cánh: 55,7 m-Diện tích cánh: 400 mét vuông-Độ cao bay: 15.000 m-Khoảng cách chiến đấu: 14.000 km-Tốc độ tối đa: 2.220 km / h-Trọng lượng vũ khí tối đa: 40 tấn. Máy bay -Tupolev Tu-160 được thiết kế để phóng vũ khí hạt nhân và thông thường tới các mục tiêu sống và địch ở vùng sâu vùng xa. Nhưng không giống như Boeing B-1 Lancer của Mỹ, Tu-160 của Nga chưa bao giờ tham gia vào một hoạt động quân sự thực sự.
Từ cuối những năm 1980 đến đầu thế kỷ này, vào những năm 1990, Tupolev Tu-160 thường xuyên thực hiện các nhiệm vụ tuần tra từ xa ở khu vực Bắc Cực, Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Vào thời điểm đó, họ không mang theo vũ khí, nhưng Moscow không tiết lộ vũ khí.
Sau khi Liên Xô tan rã và tình hình khó khăn ở Nga trong hơn mười năm bị hủy diệt, cho đến ngày 17 tháng 8 năm ngoái, Tổng thống Putin đã ra lệnh cho máy bay chiến lược (bao gồm Tu-160 và Tu-95) tiếp tục các cuộc tuần tra tầm xa. Như trước đây, họ chỉ mang theo vũ khí giả khi đang phục vụ.
Kể từ đó, Tupolev Tu-160 và Tu-95 thường xuyên tuần tra ở Bắc Đại Tây Dương, mỗi lần được hộ tống bởi các máy bay chiến đấu của NATO. Tướng Alexander Zerin, chỉ huy Không quân Nga, cho rằng đây cũng là một cách tốt để đào tạo phi công NATO.
Cả hai bên đang cố gắng tránh đối đầu trực tiếp. Do đó, các phi công NATO luôn duy trì khoảng cách cần thiết với máy bay ném bom Nga. Cho đến nay, sau một thời gian sau khi Moscow nối lại các cuộc tuần tra tầm xa, trình độ chuyên môn của các phi công Nga và NATO không phải là một trường hợp khẩn cấp. Đôi khi, có những báo cáo rằng máy bay Nga đã tiếp cận các tàu sân bay Mỹ trong ánh đèn sân khấu. Nhưng theo Tướng Zelin, các phi công Nga đã không vi phạm bất kỳ thỏa thuận quốc tế nào. Ngoài ra, Nga luôn thông báo cho NATO về các nhiệm vụ tuần tra Tu-160 và Tu-95, mặc dù Nga không bắt buộc phải làm như vậy.
Tupolev Ru-95. Máy bay ném bom Tu-160 đã được sản xuất hàng loạt từ năm 1984 và phục vụ trong Không quân Nga năm 1987. Kể từ khi Liên Xô sụp đổ, chỉ có một máy bay ném bom được đưa vào sản xuất năm 2000. Những người lính phương Tây nghĩ rằng đây là một dòng săn bắn đa chức năng như blackjack (cây gậy). Sức mạnh của Tupolev Tu-160 được thể hiện trong hai loại vũ khí khổng lồ. Chúng mang theo tên lửa hành trình với đầu đạn hạt nhân, tên lửa dẫn đường tầm thấp, bom hạt nhân, bom thông thường, ngư lôi và mìn. — Tu-95 được thiết kế để ném bom hạt nhân, và đặc điểm của nó tương đương với pháo đài bay B-52 của Mỹ. Nga đã nâng cấp chiếc máy bay kiểu Chiến tranh Lạnh này để trinh sát và tuần tra trên biển.
Tuổi thọ của Tu-95 là dài nhất trong Không quân Liên Xô cũ, và nó dự kiến sẽ hoạt động vào năm 2040. Đây hiện là máy bay ném bom chiến lược duy nhất được trang bị động cơ tua-bin trên thế giới.Menu chính (theo Rịa, Wiki)
