Hệ thống chống lũ lụt có thể cứu Venice

Hệ thống chống lũ lụt có thể cứu Venice

2020-08-30 / Comments0 / 1 / Tư liệu
Facebook It
Tweet It
Pinterest It
Google Plus It

Vào ngày 12 tháng 11, Venice, Chioggia và các hòn đảo xung quanh Venice Lagoon (một vịnh kín ở biển Adriatic, nơi có Venice) đã hứng chịu trận lụt tồi tệ nhất trong hơn nửa thế kỷ, với mức nước dâng cao hơn 1,8. m .

Hệ thống kiểm soát lũ lụt đã được thử nghiệm vào tháng 10 năm 2013. Ảnh: AP .

Hệ thống cửa lưới do Ferro cung cấp đã được thử nghiệm nhưng không hoạt động. Khi khoảng 80% nước của Venice bị nhấn chìm dưới đáy biển, chi phí ước tính là 1 tỷ euro (1,11 tỷ đô la Mỹ). Từ thế kỷ XII, nước lợ tràn vào nghĩa trang Nhà thờ Thánh Máccô.

“Tôi cảm thấy đau đớn và thất vọng. Đây là một việc mạo hiểm, nhưng rất đáng thử,” Ferro nói. “Nếu điều đó hiệu quả, chúng tôi sẽ làm điều đó.”

Lý do không sử dụng hệ thống là những câu chuyện về tham nhũng, quan liêu và sự mất lòng tin của công chúng.

Ý Sau năm 1966, Venice hứng chịu trận lụt tồi tệ nhất trong lịch sử và bắt đầu bảo vệ Venice. Vào những năm 1980, chính quyền trung ương và địa phương đã thống nhất một giải pháp: xây dựng một hệ thống kiểm soát lũ có thể nâng lên và hạ xuống trên ba con đường nối biển Adriatic và đầm phá Venetian. Đã chặn ba lối đi từ Đầm phá Venice đến Biển Adriatic. Đồ họa: WSJ .

Van điều tiết lũ sẽ nằm dưới đáy biển khi không sử dụng để tránh tác động của công trình đến môi trường và mỹ quan Chúng cao khi thủy triều lên. Hệ thống này được gọi là MOSE (Mô-đun cơ điện thực nghiệm), tương tự như tên của Moses, một nhà tiên tri đã biến Biển Đỏ thành một người cứu rỗi theo Kinh thánh.

Venice không cần phép màu. Rotterdam, London và các thành phố khác đã lắp đặt thành công hệ thống rào chắn có thể thu vào ở cửa sông.

Vì nhiều cơ quan xây dựng cần hơn chục cơ quan, dự án bắt đầu vào năm 2003. Các ủy ban công cộng, chuyên gia và tòa án đã được phê duyệt. Chính phủ đã phân bổ ngân sách 1,7 tỷ euro cho dự án do một công ty xây dựng tư nhân thực hiện và đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2012.

Nhưng đã có nhiều vấn đề, và những tiến bộ này đã làm chậm tiến độ. Năm 2014, một vụ bê bối tham nhũng đã buộc chính phủ phải nắm quyền kiểm soát dự án khi nó đã hoàn thành 80%. Năm 2015, bản lề sử dụng cho cửa thang máy bắt đầu có dấu hiệu rỉ sét. Người kỹ sư đã sớm nhận ra vấn đề kim loại, nhưng do sự chấp thuận của quan liêu nên không thể nhanh chóng chuyển sang vật liệu khác. Hệ thống hút ẩm lẽ ra đã được cài đặt vẫn chưa được triển khai.

MOSE đã hoàn thành khoảng 93% và dự kiến ​​cuối năm 2021 sẽ đi vào hoạt động. Chi phí đã lên tới 5,5 tỷ euro. .

Vào ngày 12 tháng 11, triều cường ở Venice đã tăng 187 cm, mức cao nhất kể từ năm 1966, vượt xa dự báo chính thức cách đây vài giờ. Gió mạnh đã đẩy thêm nước biển vào đầm phá.

Chủ cửa hàng và cư dân đã sử dụng ván gỗ trên cửa ra vào và cửa sổ ở tầng dưới. Một số người đã viết MOSE trên những “con đập” tự tạo của họ trong sự mỉa mai. Nước cũng vào tòa nhà qua bồn cầu, bồn rửa và dây điện. Mùi hôi thối của nước thải bốc lên khắp các con hẻm theo phong cách Gothic của Venice và các lâu đài thời Phục hưng.

Andrea Sandi, đồng sở hữu nhà hàng Paradiso Perduto bên con kênh, đã cố gắng bảo toàn tài sản của mình. Trong nhà bếp, đầu gối của máy rửa bát, tủ lạnh và nồi chiên ngập trong nước. Sandy nói: “Nếu chúng ta có một con đập hiệu quả, nó sẽ cứu được chúng ta. Ông ước tính rằng trận lụt đã khiến nhà hàng thiệt hại 50.000 euro.

Giống như nhiều người Venice, ông Sandy nghi ngờ tính hiệu quả của Moses. Ông nói: “Tôi nghĩ MOSE là một dự án lý tưởng. Mục đích sử dụng duy nhất của nó là du lịch sinh lợi.” “.

MOSE bao gồm 78 cánh cửa có thể di chuyển được, mỗi cánh nặng 330 tấn. Các cổng này chứa đầy nước khi không sử dụng. Khi thủy triều lên, không khí nén được bơm ra để đẩy nước ra ngoài, và các cửa được nâng lên cho đến khi chúng nhô lên khỏi mặt nước và hướng ra biển Adriatic. Khi thủy triều lên, cửa được nâng lên để ngăn dòng nước. Đồ họa: The Wall Street Journal .—— Những người ủng hộ MOSE nói rằng tính di động là nơi tạo nên sự sáng tạo của tòa nhà, và đối với một dự án lớn và phức tạp như vậy, những rắc rối trong xây dựng là bình thường. Alessandro Soru, giám đốc dự án MOSE, cho biết: “Qua các thử nghiệm của chúng tôi, không có dấu hiệu nào cho thấy MOSE sẽ không hữu ích. Đồng thời, việc lắp đặt hệ thống nâng tại chỗ là chìa khóa dẫn đến thất bại của dự án.” Chi phí sẽ rất lớn, “D’Alpaos nói.” Nhưng bây giờ chúng tôiKhông chuyển nhượng được nữa nên phải hoàn thành dự án.

Trong những ngày trước trận lụt vào ngày 12 tháng 11, Thị trưởng Ferro đã lo lắng về thủy triều. Hệ thống cửa, nhưng anh ta không biết gọi ai vì chúng tôi không biết ai phụ trách. Chính phủ Ý vẫn chưa quyết định đảng nào sẽ điều hành hệ thống.

Kỹ sư nói rằng hệ thống chưa sẵn sàng. Một số máy bơm khí nén chưa được lắp đặt. Các thử nghiệm trước đã hoàn thành thành công, nhưng chúng chỉ nâng một số cửa hạn chế. MOSE chưa bao giờ được thử nghiệm khi thủy triều lên. Khi chưa hoàn thiện sẽ làm ngập đường hầm dưới nước, làm hỏng hệ thống và nguy hiểm đến tính mạng của công nhân.

Hệ thống được thiết kế để chặn thủy triều dưới 300 cm. Nếu cửa được nâng lên, Venice sẽ hoạt động như mong đợi, nhưng thời gian bảo vệ Venice không rõ ràng vì nó được thiết kế trên giả định rằng mực nước biển dâng thấp hơn dự kiến. Hiện tại .—— Dự án đặt mục tiêu tồn tại trong 100 năm, với mực nước biển dâng trung bình ước tính là 60 cm. Tuy nhiên, Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu của Liên hợp quốc tuyên bố rằng mực nước biển có thể dâng lên 110 cm vào cuối thế kỷ này. -Tốt nhất, MOSE bảo vệ họ. Đây là 100 năm và tồi tệ nhất là 50 năm, “Giovanni Cecconi, kỹ sư phụ trách dự án giải thích.

Đối với nhiều người Venice, nếu MOSE hữu ích, nó sẽ có tác động đến việc ra quyết định. Dù họ rời đi hay Ở lại. Trong nhiều thập kỷ, dân số của thành phố đã giảm đều đặn, một phần do lũ lụt. Trước đây, 171.000 người sống dọc theo con kênh, nhưng ngày nay chỉ còn 50.000.

“Tôi yêu thành phố của tôi. Antonio Dantelli, người đã sống ở Venice 62 năm, nói: “Trừ khi mọi thứ thực sự trở nên không thể đoán trước, tôi không muốn rời đi.”

Vào một buổi sáng mưa gần đây, Dan Terry đi ủng cao su đến đùi, đi trên phố để ngắm cảnh thành phố và sa mạc cho khách du lịch. “Trước đây, hiếm khi nước dâng cao đến 140 cm. Bây giờ nước dâng lên 180 cm. Chúng ta sẽ làm gì trong mười năm nữa?” .—— Phượng Vũ (Theo The Wall Street Journal)

Leave your comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Compare List
Get A Quote